Sehen Sie, wie deutsche Chartered Engineers Rek & Wieck NavVis VLX, unser neues Wearable mobiles Mapping zum Scannen eines Hochhausprojekts in Berlin.
Um die Fähigkeiten der NavVis VLX Wählen Sie vor dem Start die Option NavVis Den Mapping-Partnern wurden Prototyp-Einheiten zur Bewertung zur Verfügung gestellt. Sie wurden eingeladen, diesen Prototyp unseres neuen Wearables zu verwenden mobiles Mapping in realen Projekten und berichten über ihre Ergebnisse. Im zweiten Teil einer Serie teilen wir die Erfahrungen und Eindrücke unserer NavVis VLX piloten.
"Rek & Wieck ist eine Partnerschaft von Ingenieuren", erklärt Christof Rek. "Um genau zu sein, handelt es sich um einen Zusammenschluss von zwei staatlich geprüften Ingenieuren. Wir sind öffentlich-rechtlich beauftragt für Aufgaben wie Grenzvermessungen, Segmentierungsvermessungen, amtliche Lagepläne und dergleichen."
Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Berlin, Deutschland, und ist seit über 70 Jahren tätig. seit 1949 haben sie aktiv an der Entwicklung dieser großen europäischen Hauptstadt mitgewirkt.
"Wir haben die Bauaufmaße für große Bauvorhaben wie alle Regierungsgebäude, den Hauptbahnhof, das Olympiastadion und so weiter durchgeführt", sagt Christof, "und jetzt in jüngster Zeit auch für viele private Hochhäuser."
Eine Partnerschaft von Anfang an
Rek & Wieck setzt bei diesen Projekten alle erdenklichen Techniken der Gebäudevermessung ein – auch die neue Generation von mobiles Mapping Systeme, die ein NavVis Spezialität. Das Unternehmen hat NavVis Technologie seit sechs Jahren, Tendenz steigend.
"Wir haben mit der ersten Generation angefangen NavVis M3 Innenbereich mobiles Mapping System", und hier zwinkert und lächelt Christof, "mit dem wir nicht ganz zufrieden waren, um die Wahrheit zu sagen, und ich stehe zu dieser Aussage."
Vor zwei Jahren begannen sie mit dem Einsatz der nächsten Generation NavVis M6, und in dieser Zeit war das Unternehmen von seiner Genauigkeit und der Bildqualität sehr beeindruckt. "Mit diesem Gerät haben wir hier in Berlin neue Möglichkeiten erschlossen", sagt Christof. "Unsere Kunden schätzen diese Qualität sehr, ebenso wie NavVis IndoorViewer."
"Wir haben festgestellt, dass wir mehr Vielseitigkeit beim mobilen Scannen benötigen, und die NavVis VLX überbrückt diese Lücke."
Als langjähriges und renommiertes Ingenieurbüro fühlt sich Rek & Wiek verpflichtet, die Entwicklung neuer Technologien in ihrer Branche voranzutreiben und zu testen. Deshalb folgten sie gerne der Einladung, mit einem Prototyp des neuen NavVis VLX tragbar mobiles Mapping System.
"Wir haben festgestellt, dass wir mehr Vielseitigkeit beim mobilen Scannen benötigen, und die NavVis VLX überbrückt diese Lücke", erklärt Christof. "Ich war angenehm überrascht von der Qualität der Daten, die wir seit Dezember 2019 mit diesem neuen Gerät gesammelt haben, und wir sind ermutigt, es auch in Zukunft zu verwenden."
NavVis VLX erreicht die Teile, die andere Scanner nicht erreichen können
Für den Praxistest hat das Team von Rek & Wieck die NavVis VLX Prototyp. Sie nahmen das Wearable mobiles Mapping System zu einer Baustelle, um ein 13 Stockwerke hohes Gebäude zu scannen.
"Wir befinden uns auf der Baustelle Ernst-Reuter-Platz 6, wo der gesamte Gebäudeblock saniert wird", erklärt Aroslav Bilusak, Teamleiter für 3D Building Information Modeling (BIM) bei Rek & Wieck. Die Herausforderung bei diesem Projekt besteht darin, das gesamte Gebäude dreidimensional mit einer sehr hohen Genauigkeit zu vermessen.
"Wir haben die NavVis VLX um verschiedene Messungen wie Treppenhäuser und kleinere Räume durchzuführen. Auf diese Weise ist es viel einfacher, sich auf der Baustelle zu bewegen."
"Wir scannen alle 13 Stockwerke des Gebäudes mit einem NavVis M6, um das gesamte Gebäude in 3D zu erfassen und eine NavVis IndoorViewer davon abgeleitet", sagt Aroslav. Außerdem mussten alle Stahlträger mit jeder einzelnen Öffnung dokumentiert werden, um den Wiederaufbau zu ermöglichen.
Das NavVis VLX, ist die perfekte Ergänzung zu schwer zugänglichen Gebieten. "Wir haben die NavVis VLX um verschiedene zusätzliche Messungen durchzuführen, wie z. B. Treppenhäuser und kleinere Räume, oder wo wir zu viele Hindernisse auf der Baustelle hatten", so Aroslav weiter. "Auf diese Weise ist es viel einfacher, sich auf der Baustelle zu bewegen."
NavVis VLX ist eine perfekte Ergänzung für die NavVis M6
Was Christof Rek betrifft, so ist das Vertrauen in NavVis Seit diesen frühen Erfahrungen mit der NavVis M3 wurde belohnt. "Die Punktwolkenqualität von NavVis ist sehr zufriedenstellend, und wir haben ein sehr hohes Maß an Genauigkeit erreicht."
Mit Blick auf die Zukunft beabsichtigt das Unternehmen, eine NavVis VLX in ihr Inventar aufzunehmen und es zusammen mit einem NavVis M6 verfolgt eine Doppelstrategie aus technischem Fortschritt und wirtschaftlicher Effizienz.
"Für mich ist die NavVis VLX ergänzt ideal die NavVis M6, und es ist eine Weiterentwicklung, die auch viele finanzielle Vorteile verspricht."
"Für mich ist die NavVis VLX ergänzt ideal die NavVis M6, und das ist eine Weiterentwicklung, die uns auch finanziell viele Vorteile verspricht", sagt Christof.
"Ich bin überzeugt, dass wir in der Lage sein werden, NavVis VLX Seite an Seite mit NavVis M6 in Zukunft 3D-Modelle ganzer Gebäude – ob neu oder im Bestand – auf sehr kosteneffiziente Weise zu erfassen."
