Um den Platzbedarf in einem stark frequentierten Hubschrauberhangar zu optimieren, setzte My Digital Buildings einen NavVis M6, um eine Fläche von 500 m2 in nur 15 Minuten zu erfassen.
Wie kann man den Platz in einem kommerziellen Hubschrauberhangar optimieren? Es ist nicht so einfach, die Grundrisse auszugraben und ein paar Ideen aufzuschreiben. Das erfordert Zeit und Planung. Und ein aktives Luftfahrtunternehmen mit Maschinen, die das ganze Jahr über stark beansprucht werden, kann es sich nicht leisten, dass eine Vermesser:in mit einer terrestrischer Laserscanner den Betrieb stört.
Die Laserscanningexpert:in des französischen Unternehmens My Digital Buildings haben eine Lösung. Mit einem NavVis M6 Indoor mobiles Mapping System (IMMS) haben sie einen Hangar von 500 m2 in nur 15 Minuten gescannt, und das bei minimaler Beeinträchtigung des Geschäftsbetriebs ihres Kunden. Der technische Direktor Emeric Mourot und sein Team digitalisierten den Raum, visualisierten die bestehende Anordnung in 2D und 3D und lieferten präzise Messungen für die Simulation der neuen Anordnung.
"Der NavVis M6 ermöglicht es uns, viel schneller zu lesen, ohne Kompromisse bei der Qualität der 3D-Erfassung einzugehen."
Ihr Kunde ist Helisair, ein kommerzielles Luftfahrtunternehmen, das sich auf die Beförderung von Passagieren in der gesamten Alpenregion spezialisiert hat. Vom Flugplatz Grenoble aus führt das Unternehmen Hubschrauber-Panoramaflüge über die Berge durch und bietet einzigartige Dienste für Großveranstaltungen wie die Tour de France und die Rallye Monte Carlo an.
Helisair besitzt mehrere Hubschraubermodelle, die in einem Hochregalhangar untergebracht sind. Die Nordwestseite des Gebäudes ist mit großen Schiebetüren ausgestattet, die sich fast über die gesamte Breite öffnen lassen. Im Inneren befinden sich auf jeder Seite Regale, in denen Verbrauchsmaterialien und Werkzeuge für die routinemäßige Wartung der Maschinen gelagert werden.
Punktwolke des Hubschrauberhangars, aufgenommen von My Digital Buildings mit dem NavVis M6.
Einnahme der optimalen Kartierungsflugbahn
My Digital Buildings entschied sich für den Einsatz der NavVis M6 zu verwenden, um das Gebiet schnell zu erfassen. Das Team erfasst sowohl 3D-Daten als auch HD-Panoramafotos entlang der Kartierungsstrecke und nimmt alle zwei Meter ein 360°-Foto auf.
"Wir verwenden einen mobilen Laserscanner der neuesten Generation, der von NavVis. Der NavVis M6 ermöglicht es uns, viel schneller zu messen, ohne dabei Kompromisse bei der Qualität der 3D-Erfassung einzugehen", schwärmt Mourot. "Er hat den großen Vorteil, neben der Punktwolke auch 360°-Bilder zu erfassen. Dies ist das ideale Werkzeug für eine vielseitige Nutzung der Daten."
Mit der NavVis M6 benötigte das Team nur 15 Minuten, um die 500 m2 des Hangars mit der im folgenden Bild dargestellten Flugbahn abzudecken. Dieses Bild ist eine 2D-Projektion der 3D-Punktwolke. Die roten Punkte zeigen an, wo die Panoramafotos aufgenommen wurden.
Der Hangar wurde in nur 15 Minuten gescannt, komplett mit Schlaufenverschlüssen und Schlagankern.
Nachbearbeitung und die Bereitstellung der Daten mit NavVis IndoorViewer
Die Qualität der resultierenden Punktwolke hängt ganz von dem bei der Erfassung eingeschlagenen Weg ab. Eine Optimierung ist aber auch wichtig, um die Menge der erfassten Daten zu begrenzen. Zu viele Daten sind überflüssig, belasten die Speicherserver und beeinträchtigen Nachbearbeitung und die Nutzung.
In dieser einen Scan-Sitzung hat My Digital Buildings eine globale Punktwolke mit einer Dichte von 5 mm (der Abstand zwischen zwei Punkten der Wolke) und 68 Panoramafotos erhalten. Insgesamt beliefen sich die Rohdaten auf 3 GB.
"Die NavVis M6 hat den großen Vorteil, neben der Punktwolke auch 360°-Bilder zu erfassen."
Hier beginnt die Phase Nachbearbeitung , in der die Punktwolke gefiltert und verbessert wird und die Panoramabilder aus den Fotos zusammengesetzt werden. Nach Angaben von Mourot betrug die Verarbeitungszeit auf einem ihrer Server etwa zwei Stunden.
Anschließend wurden die Gebäude-Scandaten auf NavVis IndoorViewer veröffentlicht, wo die Gebäudeakteure sowohl auf der 2D-Ebene als auch in der fotorealistischen Ansicht die interessanten Punkte sehen konnten. Um beispielsweise Feuerlöscher zu finden, gibt man in der Suchleiste "ext" ein und erhält eine Liste der verfügbaren Feuerlöscher.
Interessante Punkte im Hangar, wie z. B. Feuerlöscher, lassen sich mit NavVis IndoorViewer.
Verwendung von 2D- und 3D-Grundrissen zur Optimierung des Hangars
Der 2D-Grundriss ist im NavVis IndoorViewer im unteren rechten Fenster sichtbar. Dieser Plan erscheint auf einem Kartenhintergrund, der auch die Lage des Gebäudes in einem größeren Maßstab zeigt.
Ein weiterer Mehrwert, der möglich gewesen wäre, ist das Neuzeichnen eines 3D-Modells über die erfasste Punktwolke. Viele Werkzeuge enthalten erweiterte Optionen für die Erkennung von Formen und deren Ersetzung durch 3D-Objekte; dazu gehört Autodesk Revit, für das ein spezielles NavVis IndoorViewer-Plugin verfügbar ist.
"Das ist das ideale Werkzeug für eine vielfältige Nutzung der Daten".
Trotzdem konnte das Team von My Digital Buildings jetzt, nachdem ein neuer Scan des Geländes zu einem aktuellen Bestandsdokumentation geführt hat, neue Layouts für die Ausrüstung des Hangars simulieren und testen.
In diesem Fall wurde die Annäherung aus der 2D-Ebene gewählt, und die Arbeit wurde nur aus dieser Perspektive durchgeführt. Angesichts der beeindruckenden Höhe des Hangars im Verhältnis zu den gelagerten Objekten ist die Wahrscheinlichkeit, dass etwas mit der Decke kollidiert, gering.
Durch die Integration der 2D-Rahmenboxen (blaue Linien unten) sowohl für den Rumpf als auch für den Rotor ist es möglich, die Elemente zu verschieben und den Raum zu optimieren. In diesem Lagerhaus kann Helisair zum Beispiel die vorhandene Kapazität maximieren, um zwei EC120 und zwei R44-Hubschrauber unterzubringen.
Durch die Optimierung des Platzes wurde die Hangarkapazität für die Lagerung von Hubschraubern verdoppelt.
Ein überzeugendes Argument für große und kleine Räume
Ob es sich um einen Flugzeughangar oder allgemein um eine industrielle Lagerhalle handelt, jeder Unternehmer weiß, wie wichtig es ist, seine Innenräume zu optimieren. Die Umsetzung ist jedoch eine Frage der Kosten, der Organisation und der Produktivität.
Dieser einfache und pragmatische Anwendungsfall von My Digital Buildings demonstriert einen gründlichen Ansatz für die Erstellung verschiedener Innenraumlayouts auf der Grundlage von Punktwolkendaten, die von der NavVis M6. Über diese Simulationen hinaus können die 3D-Punktwolken vom Eigentümer und seinem Architekten genutzt werden, um den Standort weiterzuentwickeln.
Ein weiteres Plus ist die fotorealistische Tour in NavVis IndoorViewer, der auch für die Werbung für das Unternehmen und seine Tätigkeit genutzt werden kann. Gar nicht so schlecht für eine Viertelstunde Arbeit!
Erfahren Sie mehr über das NavVis M6 Indoor mobiles Mapping System und NavVis IndoorViewer.
Der technische Direktor Emeric Mourot (Zweiter von rechts) besucht das Team im NavVis.
Bildnachweis: My Digital Buildings